In prossimità del traguardo anche il resto della flotta di 81 concorrenti, che dopo avere superato lo Stretto di Bass attualmente si trova rallentata da deboli brezze al largo di Hobart. La più vicina all’arrivo è “Quantum Racing”, il Cookson 50 di Ray Roberts, che si trova a circa 40 miglia dall’arrivo.

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 Alla base di questa decisione, a quanto si apprende, ci sarebbero le diverse sensibilità in materia ambientale espresse durante il dibattito che su questa misura c’é stato in Finanziaria. In particolare, all’interno della maggioranza, sia i Verdi, ma anche il vicesegretario del Pd, Dario Franceschini, hanno più volte contrastato la misura, che alla fine non è entrata in manovra. Si diceva però che un veicolo poteva essere proprio il decreto. Ma la rottamazione non ce l’ha fatta neanche questa volta e, sembra, soprattutto perché si tratta di una misura assai costosa. Lo 0,2% del Pil, valutava giorni fa il sottosegretario all’Economia, Alfiero Grandi. Il dibattito sulla rottamazione negli ultimi mesi è stato comunque ‘costante’ ed ha accompagnato gli annunci in merito che arrivavano da governo e maggioranza. Il tutto anche con riflessi sull’andamento del titolo Fiat in Borsa: dopo alcuni giorni dall’avvio dei lavori sulla Finanziaria alla Camera il sottosegretario Grandi dichiarava infatti che la rottamazione auto era “potenzialmente pronta. E’ come il pane pronto per essere infornato”. E anche dal ministero dello Sviluppo economico si spingeva per la proroga. Ma si registrava subito lo stop dei Verdi: “la rottamazione non è una soluzione. – diceva il ministro dell’Ambiente Alfonso Pecoraro Scanio – Se il ministero dell’Industria insiste vogliamo che ci siano garanzie sul ritiro delle auto e poi che si garantisca quello che non è stato realizzato e cioé che chi rottama l’auto per avere l’ abbonamento per l’autobus o al car-sharing ce l’abbia davvero”.

L’argomento irrompe pesantemente nel dibattito della maggioranza e l’Unione si divide tra favorevoli, contrari e favorevoli a patto di cambiamenti. Quindi ad un certo punto è uscita l’ipotesi di farla la rottamazione ma più selettiva allargando gli incentivi anche per gli Euro 2 e favorire l’acquisto di auto di piccola cilindrata e di ultima generazione come chiedono i Verdi, ma mettere inoltre in campo, anche quest’anno, sgravi per gli abbonamenti autobus e metro. L’accordo sembrava trovato tanto ceh ci fu un semi-annuncio ufficiale: si farà. L’ipotesi piaceva anche all’Unrae e Salvatore Pistola, presidente dell’associazione che riunisce i costruttori di auto estere, diceva bene anche l’estensione alle Euro 2. Mentre il Centro Studi Promotor ricordava il “contributo significativo al contenimento delle emissioni nocive del parco circolante”. Ma pochi giorni qualche polemica dopo la rottamazione salta. Viene accantonata. E per Fiat quel giorno è un vero e proprio tonfo: lascia in Borsa il 3,73% a 17,88 euro. Questo perché “Le vendite – spiegano gli operatori – sono state inferiori alle attese e gli incentivi saltano”.

 Insomma senza gli incentivi alla rottamazione – interviene nuovamente il Centro Studi Promotor – “il mercato dell’auto in Italia è destinato a crollare”. Nei giorni successivi però lo stesso ministro Pierluigi Bersani dice che il Governo sta ancora pensando alla rottamazione e il veicolo potrebbe essere proprio il decreto di fine anno. In fondo si tratta proprio di una proroga e quindi ben accoglibile nel decreto ‘milleproroghe’. Poi lo stop definitivo oggi.

«Non ci sono più alibi per nessuno, si vince e si perde tutti insieme»
«Ringrazio i tifosi per gli applausi dopo la sconfitta di sabato col Rimini
Il loro appoggio per noi è basilare» MANTOVA. «Fiducia incondizionata a Tesser e alla squadra. Il mister non è confermato, ma confermatissimo. Andremo avanti con lui comunque vadano le cose». E’ questa la ‘sentenza’ emessa dal presidente Fabrizio Lori al termine di un lungo chiarimento avuto prima con il ds Magalini e con il mister e quindi con i giocatori. Fiumi di parole, senza peli sulla lingua: anche toni aspri, ma con la volontà di provare ancora a venirne fuori senza stravolgimenti.
Il giorno dopo la sconfitta col Rimini il numero uno di Viale te aveva detto di voler chiarire alcune cose con tutte le componenti dell’Acm ed evidentemente chiarezza è stata fatta, perché in caso contrario sarebbero arrivati dei provvedimenti. Su quali aspetti sia stata fatta luce, Lori lo spiega così: «Probabilmente tutto questo mettere in discussione l’allenatore portava insicurezza nell’ambiente. E invece dubbi e incertezze non devono essercene. Ci siamo parlati e credo di essermi spiegato bene: adesso è il momento di reagire, remiamo tutti nella stessa direzione e ripartiamo». Nessuno, insomma, provi a nascondersi dietro responsabilità altrui.
Una pausa, poi Lori aggiunge: «Non ci deve essere nessun tipo di alibi, se le cose non vanno non è colpa del tecnico o dei giocatori o di chissà cos’altro: se si perde, si perde tutti insieme e se si vince si vince tutti insieme».
In sostanza, il presidente si è tolto alcuni dubbi sulla possibilità di continuare sulla strada intrapresa in estate: «Ho parlato a lungo, credo per 2 ore e mezza, con lo staff tecnico, con la squadra, un po’ con tutti. Nonostante i risultati altalenanti da cui veniamo, adesso ho la convinzione che tutte queste persone siano quello che serve all’Acm in questo momento. Ribadisco: abbiamo una buonissima squadra e un buonissimo allenatore e possiamo uscire da questa situazione».
L’ultimo pensiero di Lori è per i tifosi: «Mi ha fatto molto piacere sentire l’applauso del pubblico dopo la sconfitta col Rimini: è un segno di maturità e di grande attaccamento alla squadra. In un momento di difficoltà, perché a fine partita la delusione era davvero enorme, l’affetto dei tifosi è stato veramente una nota positiva. Il loro appoggio per noi è basilare – conclude Lori -, so che non ce lo faranno mancare e che tutti insieme usciremo da questa situazione».